Il n’est pas facile d’être vert

– Geysir devient vert –

Le monde est en train de passer à un mode de vie plus écologique, s’éloignant progressivement des combustibles fossiles pour passer à l’hybride, à l’électrique et à la neutralité carbone. Vous vous demandez peut-être comment Geysir Car Rental adopte et s’engage en faveur d’une flotte de véhicules plus écologiques ?
Nous suivons de près le développement de nouvelles voitures plus écologiques depuis longtemps et nous sommes impatients de les voir devenir une option plus viable pour nos clients et pour nous.
En tant que société de location dans un pays peu peuplé, nous sommes confrontés à un certain nombre de défis qui ne nous aident pas vraiment à adopter certaines des nouvelles technologies merveilleuses qui sont développées pour un transport plus écologique. Mais si nous sommes si enthousiastes à l’égard de cette technologie, pourquoi Geysir Car Rental ne propose-t-elle pas de véhicules électriques, hybrides et à hydrogène ?
Eh bien, la réponse courte est… Oui, nous le faisons !

ÉLECTRIQUE

Nous aimons beaucoup l’idée de véhicules fonctionnant à l’électricité. Nous aimons l’idée d’un véhicule qui nécessite peu d’entretien. Nous aimons les carburants propres et bon marché. Malheureusement, dans l’état actuel des choses, la voiture électrique n’est que pseudo-verte pour la plupart des pays du monde. Tout d’abord, l’électricité qui l’alimente est en grande partie produite à partir de combustibles fossiles. Il ne sert à rien d’être propre si l’on se salit ailleurs. En Islande, l’électricité est à 99 % d’origine hydroélectrique ou géothermique. C’est super propre, et donc génial.

C’est génial, mais ce n’est pas si simple. L’idée de parcourir l’Islande dans un véhicule entièrement électrique n’a tout simplement pas été suffisamment commercialisée. Peu de clients se renseignent sur la conduite en Islande et planifient leur voyage en tenant compte des stations de recharge de l’île. Nous pouvons peut-être vous aider à cet égard.

Il ne fait aucun doute que les voitures électriques sont idéales pour la conduite en ville. Jusqu’à récemment, il n’était pas réaliste d’emmener une voiture entièrement électrique pour un voyage en Islande. Aujourd’hui, les infrastructures islandaises ont été sérieusement développées et le périphérique a été officiellement fermé, sans aucune station de recharge électrique à plus de 100 km l’une de l’autre.

Vous pouvez consulter une carte de toutes les stations de recharge actives en Islande ici

HYBRID

Elles sont idéales si vous vivez dans une grande ville et que vous passez la plupart de votre temps à rouler au ralenti ou dans une file d’attente perpétuelle. La plupart des voitures hybrides n’utilisent le système de propulsion électrique qu’à faible vitesse et lors de démarrages et d’arrêts fréquents. Les heures de pointe ne sont pas vraiment un problème dans les villes d’Islande. Il n’y en a tout simplement pas assez. La plupart de nos clients visitent l’Islande pour sa beauté rurale et passent peu de temps dans les zones urbaines. Ils essaient peut-être même de s’éloigner de la grande ville avec ses files d’attente perpétuelles et son chaos. Malheureusement, la plupart des voitures hybrides que nous avons examinées ont une faible consommation de carburant dans leur système de propulsion fossile. Lorsque vous conduisez la plupart des voitures hybrides en ville, il est peu probable que vous utilisiez le système de propulsion électrique. Cela fait de la plupart des voitures hybrides un mauvais choix par rapport à une voiture conventionnelle à faible consommation de carburant. Il y a aussi la question du reconditionnement et du recyclage des batteries.

VOITURES À HYDROGÈNE

C’est la source de carburant vert qui permet à une voiture de se comporter et de rouler comme une voiture normale. Et cela nous plaît beaucoup, tout simplement parce que nous aimons les voitures. Reykjavík se débrouille très bien avec les véhicules à hydrogène. En fait, la plupart des bus urbains de Reykjavík fonctionnent à l’hydrogène et il existe une infrastructure fantastique dans toute la ville. Le reste du pays n’est pas aussi bien loti en matière d’hydrogène. Les stations d’hydrogène sont pratiquement inexistantes en dehors de la capitale. Beaucoup de nos clients finiraient donc par faire des allers simples à la campagne, et nous devrions ensuite les remorquer pour les ramener. Bien qu’une voiture à hydrogène soit sûre, le carburant a encore un tempérament quelque peu volatile, de sorte qu’un bidon d’hydrogène pour faire le plein de votre voiture pourrait aussi vous tuer, comme le Hindenburg.

EST-IL FACILE D’ÊTRE VERT ?

Comment nous efforcerons-nous d’être plus écologiques ? Pour commencer, nous appliquons des politiques de recyclage et de réutilisation dans la gestion quotidienne de notre entreprise. Notre flotte de véhicules est bien entretenue et fonctionne dans le respect des réglementations. Nous veillons à proposer une gamme de véhicules adaptée aux besoins de nos clients. Nous proposons des petites voitures pour les petits groupes et des voitures plus grandes pour les groupes plus importants et les clients ayant des besoins de bagages exigeants. Nous avons des véhicules chétifs qui glissent sur les routes goudronnées et des bêtes qui négocient durement les routes de montagne difficiles. L’échange de pouvoir a commencé et nous avons l’intention de montrer la voie.

« L’échange d’énergie a commencé et nous avons l’intention de le mener ».

Nous étions initialement sceptiques quant au battage médiatique et à l’hystérie autour des crédits de compensation carbone lorsqu’ils ont été introduits pour la première fois. Maintenant que le battage médiatique s’est calmé, nous pouvons clairement voir qui est sérieux dans son activité. Si vous pensez que planter un arbre n’est qu’un beau geste, mais que cela n’arrêtera pas les émissions des véhicules, vous n’avez pas une vue d’ensemble. Il existe un phénomène appelé photosynthèse, grâce auquel les arbres et les plantes terrestres fournissent environ la moitié de l’oxygène de la Terre. La phytoremédiation est le processus par lequel les plantes absorbent, stockent et décomposent les produits chimiques et les gaz, y compris le dioxyde de carbone. Si le reboisement contribue à filtrer, nettoyer et renouveler l’atmosphère, il faut aussi investir massivement dans le développement et la construction d’énergies neutres en carbone, tant au niveau de leur utilisation que de leur production, ainsi que dans la préservation de la santé de nos océans, qui représentent l’autre moitié de notre production d’oxygène.

En février 2008, l’Islande s’est engagée dans le Réseau neutre en carbone, une initiative menée par le Programme des Nations unies pour l’environnement (PNUE). Nous en sommes fiers et souhaitons faire notre part pour maintenir cet engagement.